|||
Strade, piazze
904
Costruzione del viale del Littorio: progetto dell'ing. Aurelio Moro con relazioni allegate.
(1929)
cart. 147, fasc. 16
905
Chiusura di strade private al pubblico passaggio: istanza delle Tessiture Seriche Bernasconi per la strada privata con sbocco in via 5 giornate e in via Regina, con planimetrie.
(1929)
cart. 148, fasc. 1
906
Allargamento della strada per Rovenna e copertura del torrente Greggio per la costruzione di una nuova piazza in località ai Crotti: progetti dell'ing. Aurelio Moro, con relazioni tecniche, perizie di stima e preventivi; definizione delle modalità di finanziamento dei lavori; convenzione tra il Comune di Cernobbio e Angelo Castelfranchi per l'arretramento di un muro di cinta, di proprietà del detto Castelfranchi, per l'allargamento della curva detta del Primo Crotto.
(1929 - 1930)
cart. 148, fasc. 2
907
Allargamento e rettifica della mulattiera per Mezée e trasformazione in strada carrozzabile su istanza di Erminia Vismara: progetto e relazioni dell'ing. Aurelio Moro; richieste di permessi e autorizzazioni ai lavori dall'impresa edile Battista Mondelli di Cernobbio.
(1929 - 1930)
cart. 148, fasc. 3
908
Manutenzione e sorveglianza delle strade comunali: affidamento d'incarico a Dante Secchia.
(1930)
cart. 148, fasc. 4
909
Sistemazione della sede stradale e di un complesso di fabbricati in località Genio: accordi con le Tessiture Seriche Bernasconi; relazioni dell'ing. Aurelio Moro; affidamento d'incarico alla ditta Battista Mondelli di Cernobbio; proposte per l'abbattimento del fabbricato detto Osteria Genio, del capannone della Cooperativa di consumo e di una porzione di casa popolare; progetto di sistemazione di una parte del fabbricato delle Tessiture Seriche Bernasconi ad uso di portineria e servizi.
(1930)
cart. 148, fasc. 5
910
Progetto di costruzione della Belvedere: copia dell'atto preliminare di cessione gratuita, da Antonio Dotti di Domenico al Comune di Cernobbio, di un'area posta in località Madrona e detta "Corna".
(1930)
cart. 148, fasc. 6
911
Sistemazione della piazza Roma e del sagrato della chiesa di S. Vincenzo: progetto dell'ing. Aurelio Moro; richiesta di un contributo di lire 15.000 a Valentina Clerici Allamel.
(1930)
cart. 148, fasc. 7
912
Chiusura di strade private al pubblico passaggio pedonale: istanza di Ebe Volpari in Rivara per il sentiero a margine della strada carrozzabile per Piazza Santo Stefano, con planimetrie.
(1930 - 1943)
cart. 148, fasc. 8
913
Allargamento e selciatura della via Vittorio Emanuele nell'abitato di Rovenna: concessione dell'appalto alla ditta Battista Mondelli di Cernobbio (selciatura) e alla ditta Attilio Riva (allargamento) (1); preventivi e contabilità; relazione tecnica dell'ing. Oscar Ortelli e approvazione del progetto; verbale di collaudo.
(1931)
cart. 148, fasc. 9
914
Ex strada militare Rovenna - Bisbino: segnalazioni di danni e inconvenienti alla Prefettura di Como; comunicazioni con il Genio civile e il Comando di circolo della Guardia di finanza di Como relative alla manutenzione e ai collaudi dopo interventi di risistemazione; relazioni e proposte di interventi di riparazione; atti di consegna della strada in questione e dell'altra ex strada militare Gentrino - Croce dell'Uomo al Comune di Cernobbio (1932 - 1933); contabilità per lavori e per la gestione in economia. Contiene anche piano parcellare dei terreni posti in Cernobbio e occupati per la costruzione della strada militare (1931).
(1931 - 1938)
cart. 148, fasc. 10
915
Allargamento e rettifica della via Battista Mondelli in frazione Piazza Santo Stefano: progetto dell'ing. Aurelio Moro; capitolato d'appalto; richieste di pagamento per opere da fabbro; accordi tra il Comune di Cernobbio e privati cittadini.
(1932 - 1933)
cart. 148, fasc. 11
916
Manutenzione delle strade comunali: verbali di collaudo; richieste di fornitura di ghiaia dagli appaltatori del servizio; accordi con l'impresa appaltatrice Fratelli Balzarotti.
(1932 - 1941)
cart. 148, fasc. 12
917
Bitumatura e catramatura della piazza Mazzini: progetto dell'ing. Aurelio Moro; richiesta di pagamento di spese straordinarie sostenute dalla ditta Battista Mondelli di Cernobbio.
(1933)
cart. 148, fasc. 13
918
Allargamento e rettifica della via Battista Mondelli in frazione Piazza Santo Stefano: preventivi, contabilità e liquidazione dei lavori; atti di collaudo; relazioni dell'ing. Aurelio Moro; capitolato d'appalto e n. 3 planimetrie.
(1933 - 1935)
cart. 148, fasc. 14
919
Costruzione di un nuovo tronco della strada del monte Bisbino a completamento dell'anello stradale intorno alla vetta: progetto degli ingegneri Aurelio Moro e Luciano Trolli.
(1934)
cart. 149, fasc. 1
920
Costruzione di una strada congiungente la località Secondo Crotto al costruendo Campo solare e al viale delle Rimembranze in frazione Piazza Santo Stefano, attraverso la "Colorina": progetto a cura dell'impresa Battista Mondelli di Cernobbio.
(1934)
cart. 149, fasc. 2
921
Cilindratura e bitumatura della strada comunale Cernobbio - Maslianico - Ponte Chiasso: definizione degli oneri di spesa spettanti al Comune di Cernobbio.
(1934)
cart. 149, fasc. 3
922
Allargamento della via Garibaldi: progetto e perizie di stima dell'ing. Aurelio Moro; capitolato d'oneri e preventivi; licitazione privata e concessione dell'appalto all'impresa Battista Mondelli di Cernobbio; trattative preliminari per convenzioni con privati cittadini; liquidazione di spese e competenze; atti di collaudo.
(1934 - 1935)
cart. 149, fasc. 4
923
Realizzazione di un tronco stradale a monte dell'abitato di Cernobbio dal torrente Greggio al torrente Garrovo: progetti, relazioni e proposte degli ingegneri Aurelio Moro e Luciano Trolli, relative anche all'allargamento delle vie Plinio e Volta (1934 - 1937). Contiene anche: proposta, dall'Amministrazione provinciale di Como, di realizzazione di un tronco di strada di circonvallazione a monte della strada provinciale Regina mediante l'allargamento delle vie Plinio e Volta, su progetto dell'ing. M. Bernasconi (1958); note relative alla proposta di costruzione del secondo tronco della "nuova strada a monte" Cernobbio - Torriggia (Km 9,800) nelle tre soluzioni studiate dal Genio civile di Como per l'attraversamento del Comune di Cernobbio.
(1934 - 1958)
cart. 149, fasc. 5
924
Allargamento della via Manzoni: prospetto planimetrico; accordi con le Tessiture Seriche Bernasconi.
(1936)
cart. 150, fasc. 1
925
Sistemazione, manutenzione e allargamento (1) della via Regina: erogazione di contributi all'Amministrazione provinciale di Como; trattative con privati cittadini frontisti. Contiene anche comunicazioni con la Prefettura di Como relative alla discussione dei progetti per la realizzazione di una variante alla via Regina a monte dell'abitato di Cernobbio.
(1936 - 1938)
cart. 150, fasc. 2
926
Cilindratura e bitumatura della strada provinciale Como - Cernobbio - Ponte Chiasso: erogazione dei contributi dovuti dal Comune di Cernobbio all'Amministrazione provinciale di Como.
(1937 - 1939)
cart. 150, fasc. 3
927
Costruzione, allargamento e asfaltatura della strada carrozzabile Cernobbio - Rovenna (via 24 maggio): progetto dell'ing. Attilio Abbate; contabilità e saldo dei lavori appaltati all'impresa Fratelli Balzarotti; versamento di contributi da privati cittadini; relazioni degli ing. Aurelio Moro e Giuliano Trolli; verbale di collaudo; definizione e pagamento delle indennità di espropriazione di terreni; trattative e convenzioni con i proprietari frontisti; vertenza tra il Comune di Cernobbio e Silvio Riva per il mancato saldo dell'indennità di esproprio.
(1937 - 1940)
cart. 150, fasc. 4
928
Cessione della strada privata denominata Vicolo di S. Andrea da Vittore Buzzi al Comune di Cernobbio: accordi tra le parti.
(1939)
cart. 150, fasc. 5
929
Classificazione delle strade comunali: elenco delle strade comunali obbligatorie.
(1939)
cart. 150, fasc. 6
930
Pavimentazione in porfido del primo tronco della strada Cernobbio - Rovenna: preventivi e liquidazioni di spese; affidamento d'incarico alla ditta Bruno Panfili. Contiene anche: trattativa privata e concessione dell'appalto dei lavori di manutenzione delle strade di Rovenna all'impresa Fratelli Balzarotti; sospensione dell'appalto durante il periodo bellico.
(1939 - 1941)
cart. 150, fasc. 7
931
Manutenzione delle strade comunali: definizione del capitolato d'appalto per il quinquennio 1944 -1948; verbale di un sopralluogo effettuato sulla strada carrozzabile Cernobbio - Rovenna.
(1944)
cart. 150, fasc. 8
932
Lavori di riparazione e manutenzione stradale: provvedimenti diversi; trasmissione di dati e notizie; concessioni a privati cittadini per costruzioni in fregio alle proprietà comunali; definizione di contributi dovuti all'Amministrazione provinciale di Como; interventi alla tratta della filovia compresa tra Cernobbio e Maslianico; segnalazioni di inconvenienti; comunicazioni con società appaltatrici dei lavori; definizione di diritti di servitù di passaggio; preventivi e conti.
(1944 - 1949)
cart. 151, fasc. 1
933
Regolamentazione del traffico sulla strada provinciale Regina: disposizioni della Prefettura di Como per la limitazione del transito degli autotreni.
(1946)
cart. 151, fasc. 2
934
Bitumatura della strada Cernobbio - Maslianico (via 5 giornate): richieste di finanziamento alla Prefettura di Como; concessione dell'appalto dei lavori a Giuseppe Marelli; pareri della commissione tecnica comunale sul progetto redatto dall'ing. Ferruccio Castelli, con allegata planimetria; contabilità e atti di collaudo; segnalazione di inconvenienti dalla Società Trazione Elettrica Comense A. Volta di Como, gestore della filovia.
(1946 - 1949)
cart. 151, fasc. 3
935
Installazione del semaforo sulla via Regina: ordini di fornitura alla ditta SIELTE di Genova e liquidazione delle spese; acquisto di cartelli indicatori; accordi con proprietari di fabbricati privati.
(1948)
cart. 151, fasc. 4
936
Pavimentazione in porfido di via Erba: approvazione dell'offerta della ditta ILPPSA di Milano e pagamenti delle forniture.
(1949)
cart. 151, fasc. 5
Realizzazione di un tronco stradale a monte dell'abitato di Cernobbio dal torrente Greggio al torrente Garrovo: progetti, relazioni e proposte degli ingegneri Aurelio Moro e Luciano Trolli, relative anche all'allargamento delle vie Plinio e Volta (1934 - 1937). Contiene anche: proposta, dall'Amministrazione provinciale di Como, di realizzazione di un tronco di strada di circonvallazione a monte della strada provinciale Regina mediante l'allargamento delle vie Plinio e Volta, su progetto dell'ing. M. Bernasconi (1958); note relative alla proposta di costruzione del secondo tronco della "nuova strada a monte" Cernobbio - Torriggia (Km 9,800) nelle tre soluzioni studiate dal Genio civile di Como per l'attraversamento del Comune di Cernobbio.

Realizzazione di un tronco stradale a monte dell'abitato di Cernobbio dal torrente Greggio al torrente Garrovo: progetti, relazioni e proposte degli ingegneri Aurelio Moro e Luciano Trolli, relative anche all'allargamento delle vie Plinio e Volta (1934 - 1937). Contiene anche: proposta, dall'Amministrazione provinciale di Como, di realizzazione di un tronco di strada di circonvallazione a monte della strada provinciale Regina mediante l'allargamento delle vie Plinio e Volta, su progetto dell'ing. M. Bernasconi (1958); note relative alla proposta di costruzione del secondo tronco della "nuova strada a monte" Cernobbio - Torriggia (Km 9,800) nelle tre soluzioni studiate dal Genio civile di Como per l'attraversamento del Comune di Cernobbio. (1934 - 1958)

Unità

Tipologia: unità documentaria

Segnatura definitiva: cart. 149, fasc. 5

Codici identificativi:

  • MIUD008335 (PLAIN) [Verificato il 21/10/2013]