|||
Strade, piazze
273
Sistemazione di piazza Bellinzaghi: cessione, a titolo di permuta e vendita, dai fratelli Antonio, Luigi e Filippo Noseda al Comune di Cernobbio di aree di loro proprietà identificate dal n. di mappale 66, a rogito del notaio Gaetano Perti di Como (1); avvisi, note informative e parere della Prefettura di Como per l'approvazione e l'inizio dei lavori di allargamento della via XX Settembre (1924). Contiene anche disegni e prospetti planimetrici.
(1898 - 1924)
cart. 25, fasc. 4
274
Manutenzione delle strade comunali e della strada provinciale Regina: segnalazione di inconvenienti e richieste di interventi; verbali di collaudo e relativi allegati; contabilità e liquidazione di spese e competenze.
(1899 - 1927)
cart. 25, fasc. 5
275
Abbassamento del ponte sul torrente Greggio: calcoli preventivi, relazione tecnica e progetto dell'ing. Carlo Coduri (1); verbale e atti di consegna dei lavori; pareri e autorizzazione dalla Deputazione provinciale di Como; atti d'asta e concessione dell'appalto al capomastro Battista Mondelli.
(1902 - 1903)
cart. 25, fasc. 6
276
Concessione dal Comune di Cernobbio ad Anna Brivio in Erba per l'acquisizione di un'area di proprietà comunale alla foce del torrente Greggio, per la costruzione di un ponte sullo stesso torrente e per la trasformazione della via Pino in strada carrozzabile (1): autorizzazione della Prefettura di Como (1902); discussione e approvazione del progetto dell'ing. Luigi Dotti; contratto preliminare e ratifica della convenzione, con atto rogato il 23 luglio 1905 dal notaio Gaetano Maspero di Como.
(1905)
cart. 25, fasc. 7
277
Allargamento della strada Maslianico - Ponte Chiasso per l'impianto della sede tranviaria della linea Como (Villa Salazar) - Cernobbio - Maslianico: discussione delle proposte e definizione delle modalità di riparto delle spese tra i comuni interessati; concessione di permessi e autorizzazioni alla Società trazione elettrica comense A. Volta; note informative sulla pratica di esproprio di terreni della proprietà Erba; trattative per compravendite e convenzioni con gli enti e i soggetti coinvolti nei lavori; richieste di sussidi.
(1908 - 1914)
cart. 25, fasc. 8
278
Riparazioni a strade promiscue tra i comuni di Cernobbio e Rovenna: bollettario delle schede di sottoscrizione per il sostegno finanziario delle opere; preventivi, contabilità e liquidazione di spese e competenze; pareri e autorizzazioni della Prefettura di Como; accordi per il riparto delle spese.
(1909 - 1913)
cart. 26, fasc. 1
279
Pavimentazione della via Regina e della via Garibaldi: progetto dell'ing. Aurelio Moro, preventivi e liquidazione di spese e competenze all'impresa Pozzi & C. di Albiolo e ad altre ditte; prospetti planimetrici; permessi e autorizzazioni della Deputazione provinciale di Como; relazioni alla Commissione straordinaria della provincia di Como; note contabili; corrispondenza con le amministrazioni della Società Anonima Tessiture Seriche Bernasconi e del Grand Hotel Villa D'Este, sostenitori di parte delle spese per i lavori.
(1911 - 1926)
cart. 26, fasc. 2
280
Lavori di sistemazione della via Baragiola: convenzione tra il Comune di Cernobbio e Luigi Guggiari, Giovanni Sampietro e Benigno Pini per la cessione di aree di loro proprietà necessarie al prolungamento; liquidazione di spese e competenze.
(1912 - 1917)
cart. 26, fasc. 3
281
Ricostruzione del ponte Regina Teodolinda sul torrente Breggia: relazione dei danni arrecati dal nubifragio del 7 agosto 1905; trattative con il Comune di Como per la riparazione della struttura esistente, per la realizzazione di una passerella provvisoria e lo studio di una soluzione definitiva; perizia di stima e progetto a cura dell'ufficio tecnico municipale di Como; liquidazioni di spese per riparazioni alla passerella in legno; relazione alla Commissione straordinaria della provincia di Como.
(1912 - 1924)
cart. 26, fasc. 4
282
Costruzione della strada carrozzabile Cernobbio - Rovenna: progetto dell'ing. Francesco Somaini, poi respinto; contabilità dei lavori affidati all'impresa Alberto Tettamanti; perizie di stima e preventivi del nuovo progettista Attilio Abbate, con disegni e planimetrie; reclami e segnalazioni di inconvenienti all'impresa costruttrice, elenchi di espropriazione e computi metrici.
(1914 - 1918)
cart. 26, fasc. 5
283
Strada Maslianico - Ponte Chiasso e sede tranviaria della linea Como (Villa Salazar) - Cernobbio - Maslianico: vertenza e transazione tra il Comune di Cernobbio e Pietro Volpi per l'occupazione di aree della proprietà Volpi per la sistemazione di una strada di raccordo tra la località Mornello e la sede tranviaria (1).
(1914 - 1920)
cart. 26, fasc. 6
284
Lavori di adattamento e completamento della ex strada militare del Bisbino: relazioni alla Deputazione provinciale di Como e ad altre autorità pubbliche; proposte di intervento; preventivi e prospetti di spesa; erogazione di contributi per la manutenzione e riparti di spesa.
(1919 - 1926)
cart. 26, fasc. 7
285
Bitumatura e inaffiamento delle strade comunali e della strada provinciale Regina: offerte e preventivi; sottoscrizioni per il finanziamento del servizio; ripartizione e liquidazione delle spese.
(1920 - 1926)
cart. 26, fasc. 8
286
Costruzione di marciapiedi lungo la strada provinciale Regina: pareri e concessione della Deputazione provinciale di Como; trattative con privati cittadini per la cessione di aree di loro proprietà; richieste di contributi.
(1921 - 1922)
cart. 26, fasc. 9
287
Lavori di sistemazione della via Regina nel tratto Villa Salazar: disposizioni e comunicazioni riguardanti le operazioni di catramatura, cilindratura e bitumatura, con prospetti dei contributi versati da imprese e privati cittadini; accordi con l'Amministrazione della proprietà di Anna Erba Brivio per la concessione al Comune di Cernobbio di aree necessarie per il raddoppio del binario della tranvia Como - Cernobbio; segnalazione di inconvenienti dovuti ai lavori dai proprietari dell'Hotel Regina Olga e dall'associazione Pro Cernobbio.
(1921 - 1924)
cart. 26, fasc. 10
288
Intitolazione di vie e piazze comunali: provvedimenti per cambi di denominazione (1).
(1921 - 1928)
cart. 27, fasc. 1
289
Lavori di pavimentazione e costruzione di marciapiedi in via 5 giornate: accordi con la Società trazione elettrica comense A. Volta, titolare della tranvia Como - Cernobbio; atti d'asta e affidamento dei lavori a Battista Mondelli; atti di consegna dei lavori; atti relativi alla concessione di un mutuo di lire 140.000 dalla Cassa DD.PP.; liquidazione di spese e competenze.
(1922 - 1923)
cart. 27, fasc. 2
290
Progetti di allargamento della strada provinciale Regina e di costruzioni di varianti tra Villa Salazar, Cernobbio e Moltrasio e tra Moltrasio e Torriggia: discussione delle proposte e comunicazioni con la Deputazione provinciale di Como; relazione dei lavori del convegno di Carate relativo alla progettazione del nuovo tratto Moltrasio - Torriggia (settembre 1923). Contiene anche: avvisi di emissione dei mandati di pagamento per i contributi alle spese di catramatura e cilindratura della via Regina.
(1922 - 1925)
cart. 27, fasc. 3
291
Lavori di pavimentazione e costruzione di marciapiedi in via 5 giornate: progetto e relazione di collaudo degli ingegneri Davide Bernasconi e Aurelio Moro.
(1923 - 1925)
cart. 27, fasc. 4
292
Cilindratura e catramatura della strada provinciale Regina: versamento di contributi alla Deputazione provinciale di Como. Contiene anche inviti di pagamento dei contributi dalla Provincia di Como, da trasmettersi alle Cartiere di Maslianico.
(1924)
cart. 27, fasc. 5
293
Ampliamento di piazza Mazzini e della via Regina: relazioni e comunicazioni con la Provincia di Como; avvisi e note informative; relazioni dell'ing. Aurelio Moro, con planimetrie; richiesta di contributi all'Amministrazione dell'Hotel Regina Olga; preventivi e liquidazione delle spese all'impresa Battista Mondelli; trattative con privati cittadini e con l'Amministrazione della proprietà Visconti di Modrone Erba per la cessione di aree necessarie ai lavori in questione e ai lavori di costruzione di un tronco di strada in deviazione della strada provinciale Regina da Tavernola a Cernobbio.
(1924 - 1928)
cart. 27, fasc. 6
294
Progetto di realizzazione del Parco della Rimembranza presso il cimitero di Rovenna: discussione delle proposte; stesura e definizione di norme e criteri guida; raccolta di dati sui soldati da commemorare; perizia di stima, con planimetria, di Giuseppe Balzarotti. Contiene anche libretto di conto corrente per la copertura delle spese, emesso dal Banco Lariano il 4 ottobre 1924.
(1924 - 1930)
cart. 27, fasc. 7
295
Progetto di sistemazione della piazza Mazzini: disegni e prospetti planimetrici.
(1925)
cart. 27, fasc. 8
296
Proposta di realizzazione del raccordo stradale tra la mulattiera Stomaino - Rovenna e la strada carrozzabile Cernobbio - Rovenna in località Selva: progetti e relazioni di Vincenzo Tagliabue e Giuseppe Balzarotti; accordi con Domenico Ortelli e successivamente con Oscar Ortelli per la cessione al Comune di Cernobbio di un sentiero di loro proprietà.
(1925 - 1932)
cart. 27, fasc. 9
297
Lavori di realizzazione, allargamento e catramatura di un marciapiede in via Regina: cessione di area da Margherita Olliveri al Comune di Cernobbio; relazioni alla Provincia di Como; corrispondenza con l'architetto Leopoldo Bernasconi.
(1926)
cart. 27, fasc. 10
298
Sistemazione della fognatura per i tratti Ristorante Genio - piazza Bellinzaghi, via Regina, via Garibaldi, piazza Vittorio Emanuele: progetto dell'ing. Aurelio Moro. Contiene anche bozze di relazioni dell'ufficio tecnico comunale al Podestà.
(1926)
cart. 27, fasc. 11
299
Arretramento del muro della proprietà Perelli lungo la via Bisbino: convenzione tra il Comune di Cernobbio e gli eredi Perelli; relazione tecnica e progetto dell'ing. Aurelio Moro.
(1927)
cart. 27, fasc. 12
Strada Maslianico - Ponte Chiasso e sede tranviaria della linea Como (Villa Salazar) - Cernobbio - Maslianico: vertenza e transazione tra il Comune di Cernobbio e Pietro Volpi per l'occupazione di aree della proprietà Volpi per la sistemazione di una strada di raccordo tra la località Mornello e la sede tranviaria (1).

Strada Maslianico - Ponte Chiasso e sede tranviaria della linea Como (Villa Salazar) - Cernobbio - Maslianico: vertenza e transazione tra il Comune di Cernobbio e Pietro Volpi per l'occupazione di aree della proprietà Volpi per la sistemazione di una strada di raccordo tra la località Mornello e la sede tranviaria (1). (1914 - 1920)

Unità

Tipologia: unità documentaria

Segnatura definitiva: cart. 26, fasc. 6

Nota dell'archivista:

1. I terreni occupati vengono poi ceduti gratuitamente al Comune.

Codici identificativi:

  • MIUD0080B5 (PLAIN) [Verificato il 21/10/2013]